康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第四代人X10柴油打着机打着机大输出450hp(335kW)，符合重卡严于工作消费需求量，为总重26至44吨的行驶给予轻评定、主体工程型驱动力首选，大化加快行驶有效率负载效率。同时，该打着机可兼容低流量驾车室构思，符合城市地区推广消费需求量。和X15渠道那样，升级版X10系例打着机也可使适用多样能源，预测将给予氢燃气轮机和沼液打着机首选。

奔驰e敞篷X国产电商平台打着机选用双顶置气缸轴设定，控制丙烷燃烧和热转化率偏态升高，直接有利配装会高效的打着机驻车制动安全装置。X国产打着机选用了优秀的降热胀冷缩设定，缩减打着机热胀冷缩损失率，直接借助于优秀的缸体铸工加工，进一个步骤调低商品重量体积。

X10打火机应用康明斯全新XPI极高压然油喷洒于体统及電動有机废气旁通增压增压机，与同排量欧六打火机相信，然油资金型上升最好会达7%(与众不同工作内容甚微之间的关系)。显然，X10打火机峰峰值功率高达到2300Nm，上升打火机反应转速及此车安全驾驶特性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率范围图内，充分运用康明斯最新信息的紧身型交叉重合(HDCC)后整理平台，X10启行为可充分考虑欧七较低尾气排放标准政策法规需要。HDCC信息组件化设汁集合双选泽性崔化展现(SCR)器，并布置了双车用磷酸二氢钾喷洒于平台，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷洒于车用车用磷酸二氢钾水液体，建立较低尾气排放标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机采取更高效的缸内直喷较稀燃燒水平，可以让用零碳绿氢主要燃料，输出涉及400-530hp(298-395kW)，阀值力矩超过2600Nm。标准配置700bar高压力大存储空间储氢平台，由X15H氢柴油机具备驱动力的大型货车，估计可具备超10001公里的暗藏待电里数。氢柴油机该车辆加氢期限短，仅需1分之五钟以内。

X15优秀重油打着机有康明斯新的XPI高压柴油车喷洒于系统，输出功率盖住450-650hp(335-485kW)，较高值扭力高达hg3200Nm。选择B100微生物重油可削减70%的碳尾气产生标准，选择加氢草本植物油(HVO)可降解清洁燃料较高可削减90%碳尾气产生标准。

康明斯X一系列15L多生物燃料热车机X15N汽车发因素选择可回收产生燃剂，为大卡车保证400-510hp(298-380kW)动力机的输出，最高值扭力达2500Nm。配装大容积夜化气(LNG)储气罐，中重型牵引机车可体现1000平方公里的电动车续航航空里程。不仅如此，X15N运用静音模式设计构思，嗡嗡声小，特别比较适合城市发展运营的。