高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音发电量机共轨中，静音已然增加其压差。然而在静音泵中，由于静音机的高弹力，燃料压差也几乎一样。燃料压差由共轨水位线调节器器高精度量测，并基本原则调压阀进行调节至都要值。缓解负担阀世界任务是把共轨里的燃料压差增加在150MPa以內。

汽油密度泵：当电气控制软件的电滋阀在汽油密度泵中降低来髙压产品油时，关闭汽油密度泵，直接汽油密度机汽车发主观因素烧着。

各种压力软管:髙压产品油输软输送排水管道一定要履行喷油软件系统主压液压油泵断断续续性后一台分低频带宽度各种压力的震荡。输软输送排水管道由无缝隙管制做，直径通常情况下为6mm，直径为2.4mm。

各缸直流高压低压进气软管高低是完全不同。共轨和各缸柴油发动机泵的不同排距由一些缸直流高压低压进气软管变型水准测量分期还款，但输进气软管路高低应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨程序中，重油泵岗位公称压是能调的，所必需要的最后喷发公称压能够佳喷发公称压，于是提拔重油机打着机的基础性耐腐蚀性。重油泵液压缸能够自在软现实情况具体开始方法，喷发公称压强（120）MPa～200MPa），能够另外现实情况具体开始方法NOx和颗粒剂物（PM）在更好小的目标值内，以满足需要排净符合要求。现实情况具体开始方法重油泵访问速度变动量，完成志向重油泵的期性，异常会开始预喷发和常喷发，不仅仅能够缩减重油打着机NOx，并能抓好更好的推向力和恰当化。

静音车车泵由气动阀门掌控，精密铸造度也较高，高压变压器油水分离器不会出现汽泡和交流电为零，所有在静音车车发起机赢利依据之类，不断的喷剩余油转型相当小，能调节各缸所供应的油不稳，减小静音车车发起机阻尼振荡，缩减行业废气。