在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对广西顶博发电机组制造:柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有些平安保障工作员爱好将蒸发液热度调低得很低。有的靠上蒸发液热度至少值，有的少于蒸发液热度至少值。众几十人总感，若是蒸发液热度低，循环水泵都不特别更简单遭受气穴，蒸发液都不特别更简单中止，但会在平安保障适用有平安保障的性能。。实际上上，若是蒸发液热度不超过了95℃,不特别更简单遭受气穴，蒸发液就要会中止。反走过来说，若是蒸发液热度过低，对重油机的伤害力过多。

柴油发动机发电站汽轮电机实操说明书：保压液气温没法以过低，因素下述：1.伴现在润滑油油装置中润滑油油凝固点的提拔，元件的自动运行的阻力提拔，导致的润滑油油装置非常，元件间损伤急剧日益严重。举列，当散热液湿度表为30℃,与散热液湿度表80～90℃较之较℃,缸套、气缸和气缸环的损伤将提拔约5倍。

2.蒸发液气温低、重油机缸体烧燃的状态因为毁掉、然油吸雾超时、后燃期增多、重油机程序运行蛮横等，发展频发了曲轴滑动轴承、柱塞环等零件图的破损，回落能性和条件性。

3.自燃后的水液体更易在电磁阀内壁干固，致使吸氧蚀化。

4.未丙烷燃烧的柴油密度会就稀释盐溶液液压油，有进行润滑处理系统作用不成。

5.气油不齐全点燃会转为胶质，使火塞件环卡在火塞件环槽里，气门卡住，变小完后时缸体作业负荷骤降。

6.伴跟着热衰减的改善，柴油车机输出功率回落，耗剩余油量改善。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。