柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像任何人任何人信息似的，随着事件更迭事件的更迭，喷洒器会觉得乏力和虚脱。或许因此是自动控制的，有时候喷洒器内的机械装备安全装置也也许破损，中断常見工作的，和有常見系统出现问题的。在一种事情下，常見系统出现问题的就诊仪常会筛出有突出贡献大问题的气式。不但破损或乏力之中，喷油器也许会有常見系统出现问题的。最应见的常見系统出现问题的的一个是喷油器体剥落。只不过喷油器体剥落，但打着机也许即使运转顺畅，不过是要求较长事件就要打火。

业主将会会察觉油尺上的油位回落，因而注意事项到油中含有些汽柴油希释。当发起机封时，喷油器体上的划痕一般是会造成的汽柴油从汽柴油导压管和油轨排回油箱开关。当透漏进行时，发起机要过量转动一条的用时，便再一次灌洗喷洒于体统。共轨喷洒于体统的普通工作的用时一般是约为三到五秒。这这就是共轨泵将汽柴油水压创建到阀值需用的的用时。

在打火机中，到了汽柴油分配比例管重压实现域值，操纵器才会开机启动喷油器。由此，当喷油器爆裂，汽柴油在发射平台中向外用户名时，只为使汽柴油平台已经加入 汽柴油，但会实现点火装置必备的域值，启动时时长将可以说提高两倍。