柴油发电机机进排气管管门的开放和关闭程序时光，与开放的快速时光，用曲轴比于上、下止点的方向角来指出，统称配液相位或气门正时。彰显各缸进排气管管相位直接关系的环图统称配液相位图，如同已知。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了能够做到配色谱位的准确的性，大多数在曲轴和气缸轴齿轮变速箱培训机构相互之间设备一位特色的标出。在安装流程中，标出就必须以相关描述的追求分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整体进气整个过程维持的时候或进气维持角为180°+α十β曲轴拐角处。

似的信息为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。进气管门在进气管路程结束之过后，即在进气管路程上止点过后关了系统，谓之进气管门晚关。从上止点至进气管门关了系统曲轴转个的度角通称进气管迟后角，记作δ。一小部分进气管流程连续日子或进气管连续角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

似的数据文件为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴圆楼梯。

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